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　　瓜子二手車(chē)居然用上了機(jī)器人?人工智能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　日前，中國(guó)人工智能峰會(huì)暨多媒體信息識(shí)別技術(shù)競(jìng)賽成果發(fā)布會(huì)在廈門(mén)召開(kāi)。車(chē)好多集團(tuán)首席工程師、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主管沈卓立受邀參會(huì)，并在人工智能產(chǎn)業(yè)論壇環(huán)節(jié)分享了關(guān)于人工智能技術(shù)應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的突破和創(chuàng)新價(jià)值的觀點(diǎn)。他表示，正如車(chē)好多在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域不斷拓展的業(yè)務(wù)生態(tài)與創(chuàng)新性用戶(hù)體驗(yàn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，人工智能等技術(shù)的應(yīng)用正在突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系的服務(wù)模式與企業(yè)框架，為用戶(hù)帶來(lái)革命性的服務(wù)體驗(yàn)，也反向拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)整體的升級(jí)和進(jìn)步。

　　沈卓立介紹了車(chē)好多在智能硬件領(lǐng)域的大規(guī)模投入和研發(fā)，并表示這是車(chē)好多整體“鏡像理論”的關(guān)鍵組成部分之一。關(guān)于“鏡像理論”，他解釋稱(chēng)，是指車(chē)好多通過(guò)智能硬件、智能化業(yè)務(wù)等方式將傳統(tǒng)二手車(chē)線(xiàn)下零售部分映射到線(xiàn)上模型中，并通過(guò)人工智能等技術(shù)投入進(jìn)行高效優(yōu)化迭代，最終反饋于線(xiàn)下業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者的行業(yè)洞察與效率提升。“這是車(chē)好多用三年多時(shí)間成為行業(yè)領(lǐng)軍者的關(guān)鍵，也為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了一種發(fā)展的方向。”關(guān)于人工智能產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中人工智能行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)之間的合作關(guān)系，沈卓立表示，兩者之間并沒(méi)有明確的主從之分，而是在基于場(chǎng)景的深入融合過(guò)程中實(shí)現(xiàn)雙向拉動(dòng)?！耙远周?chē)行業(yè)為例，傳統(tǒng)車(chē)商分散、落后的形態(tài)，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效收集與智能化變革，效率十分低下;而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如果不深入到零售過(guò)程中，也難以探查到真正交易場(chǎng)景下僅靠互聯(lián)網(wǎng)難以觸達(dá)的人性化因素。”他認(rèn)為，類(lèi)似于瓜子二手車(chē)嚴(yán)選直賣(mài)店、毛豆新車(chē)店、瓜子養(yǎng)車(chē)店這些不同業(yè)務(wù)模式的門(mén)店，其實(shí)正是傳統(tǒng)行業(yè)與人工智能行業(yè)在線(xiàn)上線(xiàn)下融合過(guò)程中，通過(guò)雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同拉動(dòng)整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)過(guò)程效率和體驗(yàn)提升的重要嘗試。

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